Pont ferroviaire sur la Garonne construit par RFF. Le tablier est un triple caisson métallique à six travées (de l'ordre de 77 m) ; il supporte quatre voies ferrées portées par des hourdis à poutrelles enrobées reliant les caissons. Il s'appuie sur une pile culée à terre fondée sur pieux, cinq piles en rivière sur fondations semi-profondes (batardeaux et béton de remplissage) et un portique en béton armé en extrémité rive gauche fondé sur pieux. La charpente métallique a été réalisée dans l'usine Eiffel de Lauterbourg